2021 XTRACK RR-E Electric Start

最高峰のトライアルマシン「RAGARACING」に、ハイパワーセルモーターを搭載した完全新設計エンジン、4Lビッグタンク、ハイシートを装備。
トライアルの概念を超え、並外れたレベルでオフロードを走破するパーフェクトマシンです。

バッテリーがRAGARACING-Eと同じ軽量高性能リチウムになり、搭載位置もフロントに変更。コンペティションレーサーへの変身が容易になりました。

ワンウェイクラッチを採用し、コンパクトで軽く、信頼性があり、パワフルでスピーディーなエンジンスタートが可能です。

（キックスタートも可能です。）

TRRSのテクノロジーを結集したBRAND NEWメカニズム。
専用のクランクシャフト、クランクケース、フライホイールも新設計。

500Wの日本MITSUBA製モーター搭載。重量400gの高性能リチウムイオンバッテリーをフロントカウル内に搭載。

シート下がラゲッジスペースとして使えるようになりました。

※バッテリーを外してのエンジン始動はできません。

ACERBIS製ガソリンタンクは4Lの容量（混合ガソリン）

※RR用スモールタンクのスモールタンクに換装することで、コンペティションマシンに変身が可能。

※オプション コンペ用スモールタンクセット　36,000円（税込39,600円）

鍛造アルミフレーム、PWK28Mキャブレター、モノブロックブレーキキャリパー、カシマコートフロントフォーク、REIGER 2WAYサスペンション…

ラガレーシングと同じハイスペックパーツをふんだんに搭載。

※250は無料サービスで汎用保安部品キットが同梱されています。汎用品につき、取り付けには加工が必要です。

※消費税、送料は別途必要です。（送料目安 本州で10,000円）

※価格・仕様は予告なく変更する場合がございます。

※実際の車両と発色が異なって見える場合がございます。

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